在汽車制造都哪些地方用到了熱熔膠？隨著人們越來越關注汽車室內(nèi)環(huán)境質量，要求汽車內(nèi)無刺激性氣味，空氣清新，熱熔膠將會代替溶濟型膠粘劑而廣泛應用在汽車內(nèi)飾的各部件的粘接。 作為環(huán)保型熱熔膠被廣泛應用在汽車制造中的汽車頂棚、汽車門板、汽車地毯、汽車線束、輪胎保護、汽車標簽、汽車濾清器、車燈、駕駛臺儀表板等部件的粘接上�！�

 1、聚氯乙烯頂篷與絕緣層等的粘接　　

  過去大多采用溶劑型膠粘劑，其用量大。這種溶劑膠是用氯丁橡膠、丁腈橡膠、丁苯橡膠與增粘樹脂一起溶解在溶劑中制成，粘接過程要通風吹干溶劑，操作環(huán)保惡劣，對操作工作有身體傷害。近年來采用，熱熔膠網(wǎng)膠膜、散熱熔膠粉、直接噴涂壓敏熱熔膠等等方法來代替原有粘接工藝，大大改善了工作環(huán)境，符合VOC及汽車內(nèi)室環(huán)境標準�！　∑�車頂篷及車身其他隔熱防隔音層的復合現(xiàn)在越來越多廠商使用熱熔膠，通常是合成橡膠型熱熔壓敏膠。這種類型熱熔膠膠具有較好的抗低溫性能，低氣味，低VOC,快速固化，環(huán)保無毒，沒有揮發(fā)性物質，需要專用熱熔膠涂噴設備，可以定量涂布，適合產(chǎn)生工藝要求，適合自動化生產(chǎn)。　　

2、汽車內(nèi)裝飾件的粘接　　

  汽車內(nèi)飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較小的裝飾零部件，現(xiàn)在一般都采用熱熔膠粘接，塑料薄片包裹們的邊緣和裝飾襯板邊時，也用熱熔膠來粘接定位。　　

3、汽車車身覆蓋件的焊接密封　　

  對于車身進行密封時，整輛汽車已處于后期裝置階段，施工質量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保證車身美觀�，F(xiàn)在多采用熱熔膠代替雙組分橡膠膠粘劑，熱熔膠通常是聚烯烴的或者PUR熱熔膠�！　�

4、汽車線束的應用　　

  汽車的電氣控制線路組成各種線束，線束的捆扎和固定都采用線束膠帶來實現(xiàn)。這種用途對線束膠帶具有阻燃性、強粘合力、耐老化性優(yōu)良、能抗擊一定的高溫和一定的低溫條件，捆扎后不要有翹起現(xiàn)象，還要滿足膠帶解卷力適合汽車生產(chǎn)工藝要求。這類熱熔膠目前應用最為廣泛的是合成橡膠型熱熔壓敏膠�！　�

5、汽車車門板防水PP膜和發(fā)泡板用的可發(fā)泡熱熔壓敏膠

  每扇汽車的車門板內(nèi)部都會用到防水PP膜或發(fā)泡板。PP膜或發(fā)泡板可以在下雨或洗車時防止水進入汽車內(nèi)部造成零件生銹。傳統(tǒng)上，汽車裝配廠都使用丁基橡膠基密封膠條將PP膜或發(fā)泡板粘到車身上。近幾年，熱熔壓敏膠已廣泛應用在這個領域中。因為SBC基的熱熔壓敏膠比丁基橡膠基密封膠的彈性更高，在售后服務市場中修理作業(yè)時，可以輕易的從車體表面很干凈的移除。也可以達到防水的目的�！�

6、汽車門板與橡膠密封條的粘接

　這類粘接有相當一部分是機器人自動化操作，是用熱膠膠來粘接的。這個粘接的要求特別強調在-40度和108度時熱熔膠是否還保持粘接力，對于粘接強度會關注粘接后24小時的粘接力。不同的廠家有不同的標準，但都模擬了汽車在現(xiàn)實環(huán)境下的應用�！　�

7、汽車輪胎保護膠

　　因為汽車輪胎爆胎而發(fā)生的交通事故，每天都會發(fā)生，膽小的女司機對于汽車爆胎更是害怕。最近幾年，市面上汽車美容市場提供一種服務，為車的輪胎涂膠，叫做防爆膠，可以當場做實驗，把涂過膠的輪胎裝上汽車，開到鐵釘板上扎，確實沒有爆胎漏氣。這種膠是一種熱熔膠，國內(nèi)現(xiàn)在有好幾家可以提供這類產(chǎn)品，幾年前還是進口的，價格不低�！　�

8、汽車濾清器用熱熔膠

　　現(xiàn)今的汽車，大小差異大、品牌品種繁多。不同的汽車品牌廠商對粘接要求是不同的，他們的關注點各有差異，但是基本內(nèi)容是相通的，那就是要模擬汽車在實際使用過程中可能面臨的環(huán)境�？垢邷匾�求和耐低溫要求是最為關鍵要求，汽車在使用過程中會面臨春夏秋冬的變化，需要經(jīng)受住夏日的高溫暴曬，也要經(jīng)受住低溫的寒冬，會面臨南方的濕熱天氣，也會臨北方干燥炎熱的天氣的考驗等等。

以上所述我們可以看出，在汽車熱熔膠的行業(yè)中，溫差的變化，也會影響到質量的溫度， 所以在汽車行業(yè)里的對熱熔膠的質量要求很高�！�

淄博華亞膠業(yè)科技有限公司：http://m.designerchest.com/歡迎您的光臨！
請百度一下：華亞熱熔膠棒，華亞熱熔膠，華亞熱熔膠粒，華亞熱熔壓敏膠