汽車由數(shù)萬個(gè)零件組成。在國外，汽車需要大約4公斤的熱熔膠。下面介紹聚酯熱熔膠在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。

1.隔音版本

前隔聲板的傳統(tǒng)做法是用帶孔的橡膠密封件，用螺釘密封嚴(yán)密，然后用聚酯熱熔膠粘合。該方法降低了成本，有利于自動(dòng)化生產(chǎn)，具有很好的密封性。

2.座位

在過去，座椅是通過卷邊、卡夾等機(jī)械方法制造出來的，將坐墊和布局固定在一起。目前，座椅采用聚酯熱熔膠粘合，既可減少錯(cuò)位的發(fā)生，又可半自動(dòng)生產(chǎn)，大大降低了生產(chǎn)成本。

3.儀表板通風(fēng)通道

汽車儀表板和紙板部件粘合在一起形成空腔通風(fēng)管道。過去，人們用大的訂書釘連接，不僅浪費(fèi)了工作時(shí)間，而且密封性差。采用聚酯熱熔膠后，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

4.汽車油門踏板

汽車油門踏板由聚丙烯材料制成�？紤]到耐磨性，需要在中心凹槽中粘合一塊聚甲醛晶片。這種晶圓很難粘合。只有聚酯熱熔膠才能用于粘合。

5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管無模具

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管由鋁合金制成，用泡沫聚苯乙烯使其隱形。由于采用中空布局，兩部分必須粘合成一個(gè)整體。這項(xiàng)技術(shù)需要在幾十秒內(nèi)完成，聚酯熱熔膠應(yīng)該在鋁水的溫度下用聚苯乙烯泡沫塑料消失。EVA/乙烯基熱熔膠尤其理想。

6.天窗、門

熱熔膠用于汽車天窗和車門的防雨、隔音，傳統(tǒng)的膠接更環(huán)保，密封效果更好。
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